2004年
我們?cè)谕8呒夹g(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)注冊(cè)了威海天乘華輪特種帶芯有限公司。
我們研發(fā)理念是將原來(lái)橡膠骨架材料制造的三道工序在一條生產(chǎn)線上完成,滿足聚酯鋼化棕絲的生產(chǎn)工藝要求,形成工業(yè)化大生產(chǎn)。
我們研發(fā)理念是將原來(lái)橡膠骨架材料制造的三道工序在一條生產(chǎn)線上完成,滿足聚酯鋼化棕絲的生產(chǎn)工藝要求,形成工業(yè)化大生產(chǎn)。
2010年11月22日
聚酯鋼化棕絲通過(guò)了中國(guó)石油和化工聯(lián)合會(huì)組織的技術(shù)成果鑒定。
2011年
聚酯鋼化棕絲開(kāi)始進(jìn)入三角帶領(lǐng)域。驗(yàn)證了整體結(jié)構(gòu)的骨架材料合理性,橡膠制品質(zhì)量有了提升。
2015年
與國(guó)內(nèi)最大的輸送帶企業(yè)進(jìn)行合作。在小型環(huán)形無(wú)接頭單層輸送帶上應(yīng)用。
2016年5月26日
一種橡膠骨架的制造方法與制造設(shè)備的發(fā)明專利得到了國(guó)家專利局的批準(zhǔn)。(專利號(hào)ZL201610356395.8)
2019年
將聚酯鋼化棕絲編織成網(wǎng),實(shí)現(xiàn)輸送帶單層化,不伸長(zhǎng)、不跑偏,可替代多層布。
2020年
一種輸送帶用編制骨架及輸送帶 實(shí)用新型證書
2022年
一種切割帶實(shí)用新型證書